TECHNISCHE DATEN
- Gesamtlänge ohne Schütte 8 801 mm
- Gesamtlänge mit Schütte 8 962 mm
- Innenlänge 7 410 mm
- Gesamtbreite 2 550 mm
- Innenbreite 2 346 mm
- Gesamthöhe 3 095 mm
- Innenhöhe 1 515 mm
- Spurweite 2 040 mm
- Abstand:Königszapfen – 2. Achse 4 800 mm
- Achsenabstand 1 310 mm
- Sattelhöhe (unbeladen) 1 200 mm
- hinterer Überhang ohne Schütte 1 296 mm
- hinterer Überhang mit Schütte 1 457 mm
- Ladebodenhöhe 1 464 mm
- max. Höhe bei gekippter Mulde 8 272 mm
- Zylinder-Kippwinkel 46,5°
- techn. Gesamtgewicht 36 000 kg
- Achslast 9 000 kg
- Sattellast 12 000 kg
- Ladevolumen 26 cbm

Fahrgestell- Schweißkonstruktion, gewichtsoptimiert aus hochfestem S700 Stahl,
Arbeitsbereich nach ISO1726:2003 ? 3 Achsen 9 000 kg: Fabrikat SAF
- Scheibenbremse INTRADISC (ø430) 22,5” ET=120
- Kilometerzähler auf der Mittelachse
- Luftfederung
- Achslift an der ersten Achse, automatisch/pneumatisch
- Steuerleitung für Tasterbetätigung Anfahrhilfe von der Fahrerkabine
- Heben und Senken des Fahrgestells mit HS Ventil
- automatische Absenkung beim Kippen, abschaltbar
- Sattelplatte mit 2” Königszapfen entsprechend der SAE-Norm, austauschbar
- Abstützung: 1 Paar Getriebestützwinden SAF Hercules, 24 t dyn. / 50 t stat.
- Unterfahrschutz aus Stahl, gemäß ECE 58.03, hochklappbar, Straßenfertigertauglich
- Aufsattelhöhe unbeladen: 1200 mm Bremsanlage/Pneumatik
- Zweileitungs-Druckluftbremse endsprechend den ADR Anforderungen WABCO, ECE-konform
- Antiblockiersystem EBS 2S/2M mit Fahrzeugstabilisierungsfunktion – „RSS” mit Versorgung über Anschluss ISO11992- Doppelmembran-Federspeicherzylinder
- Druckluftmanometer
- Druckluftkessel aus Stahl- Fertigerbremse
- Elektrik- 24-Volt Anlage endsprechend der ECE- und ADR, Aspöck- 2x7-polig und 1x15-polig Steckdose, sowie EBS-Dose (ohne Verbindungsleitung zur SZM)
- Rückleuchten ASPÖCK ECO Voll-LED- 1 St. Kennzeichenbeleuchtung (LED)
- Seitenmarkierungsleuchten (LED)
- Begrenzungsleuchten (LED)
- 1 Stück zusätzliche LED Rückfahrscheinwerfer
- 6 St.Stahl-Felgen 22,5x11,75, ET120- Bereifung 385/65 R22,5 Bridgestone

Aufbau- Halbschalenmulde aus hochwertigem Stahl HARDOX – HB 450, konischer Muldenverlauf
- Seitenwände – 4,5 mm- Boden – 4,5 mm
- Stirnwand 20° schräggestellt
- Bedienstand an der Stirnwand befestigt, Aufstieg in FR links
- Wielton LOGO auf den Seitenwänden
- Rückwand: Stahl-Pendelklappe aufliegend, mit Doppelpendellager
- Gummidichtung auswechselbar
- Rückwandverriegelung: 2 seitliche Spanner, mechanisch. 2 Haken
- Verriegelung unten, automatisch
- Hydraulikzylinder, Augenmontage oben: Hyva® Alpha, Betriebsdruck 170-250 bar
- Hydraulik-Verbindungs-Kit- PVC Rollplane 680 g/m², mit Wickelrohr und Handkurbel, Schnellverschluss gegen Endanschlag,Planenfarbe: ähnlich RAL 9006 weißaluminium
- Verstrebung: Spannkette zwischen den Seitenwänden, 1 Stück

- Lackierung Chassis: RAL 7021 schwarzgrau
- Lackierung Aufbau: RAL 7001 silbergrau
- Sonstige Ausstattung- 2 Unterlegkeile aus Kunststoff
- 6 Einzelrad- Kotflügel (Kunststoff), hintere Kotflügel mit Spritzschutz
- Werkzeugkasten 44 L vorn montiert
- Wassertank 30 L- Reflektierende Warntafeln UN-ECE-Regelung 69
- Teil-Konturmarkierung: Seitlich weiß, hinten rot
- Schaufel und Besen, montiert über den Kotflügel links

Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer unter Vorbehalt. Zwischenverkauf möglich.