Weitere Informationen
Ausstattung:
- Fahrerhausfederung mechanisch verstärkt
- Verlängertes Day Cab
- Zentralverriegelung, 3 Schlüssel, 2 Fernbedien.
- Sonnenblende außen grün lichtdurchlässig
- Nebelleuchten und Kurven-/Abbiegelicht
- Halogenscheinwerfer
- Tagfahrleuchten
- Grün getönte Scheiben
- Elektrisch verstellbare Spiegel
- Frontspiegel
- Spiegelhalterungen, Aufbau 2,50 - 2,60 m
- Scheinwerfer-Lichtkegel für Rechtsverkehr
- Rückfahrkamera
- verkeers-wit.(traffic white)
- Scheinwerfereinf. u. Stoßfänger: Fahrerhausfarbe
- Abd. untere St., F-hausst. u Kotfl i Fahrerh-f.
- Fahrgestellfarbe Anthrazitgrau
- Pneumatische Lenksäulenverriegelung
- Dachluke mit manueller Bedienung
- Fahrersitz: Luftgefederter Luxus-Fahrersitz
- Standheizung Air Top 2000
- Armlehne Fahrersitz
- ECAS-Fernbedienung
- Konverter 24 V bis 12 V, 15 A, 180 W
- Griffweiches Lenkrad, Farbe schwarz
- Beifahrersitz: Fest, Velours
- Motortunnel-Ablagefach
- Klimaanlage
- Digitaler Fahrtenschreiber, VDO-Version G2V2A
- Geschw.-begr.-Einst. 90 km/h
- FMS-Anschluss, vorbereitet
- Adaptive Cruise Control mit FCW und AEBS-3
- Vorbereitung für Maut
- PACCAR Connect
- Antennen: AM/FM + GSM + GPS
- FM/DAB/DAB+-Radio mit Lautspr. inkl. Telefonverb.
- Driver Performance Assistant
- Spurwechsel-Warnsystem
- Elektronische Stabilitätsregelung (VSC)
- Rückfahrwarnanlage
- Basis-Wegfahrsperre
- Anfahrassistent
- DAF Side and Turn Assist
- Alkoholsperre, vorbereitet
- Geschwindigkeitsbegrenzungs-Erkennung
- DAF Drowsiness undamp; Distraction Detection
- Konform mit den UN-Vorschriften R155 und R156
- Hinten: 10,50 t, Luftfederung, SR10.15
- Vorne: 6,00 t, Parabel, 60N
- Vorderachse 1, 6.000 kg, Tragfähigkeitsindex 146
- Hinterachse 1, 10500 kg, Tragfähigkeitsindex 142
- Radzierringe silbergrau
- Goodyear
- Reifendruck-Überwachungssystem
- Vorderachse(n): 285/70R19.5
- Angetriebene Hinterachse(n): 285/70R19.5
- Stahlscheibenräder, silbergrau
- F1,285/70R19.5GO KMAXS2 146/144 L Steering CCA 3P
- R1,285/70R19.5GO KMAXD2 146/144 L Traction CCA 3P
- Hinterachsübersetzung 4,63
- Mechanische Differentialsperre
- 8-Gang-PowerLine 8AP1200 Schonganggetr., 4,89-0,64
- Motor PX-7, 212 kW/287 PS. Fahrerhausemblem: 290
- Schadstoffklasse Euro 6
- Antriebsschlupfregelung (ASR)
- Normaler Transport, Vollversion
- Leerlauf-Abschaltautomatik, 5 Minuten
- Automatikgetriebe PowerLine, 8-Gang
- Feststellbremsbetätigung mit Prüfstellung
- Auspuffbremse
- Radstand 4,80 m / hinterer Überhang 2,63 m
- Ein Radkeil
- Kraftstofftank aus Aluminium, 340 l
- Spritzwasserschutz
- Tank für AdBlue® 30 l, rechte Fahrgestellseite
- AdBlue®-Tank-Einfüllverschluss ohne Verriegelung
- Längsträger 270/6,0 mm, ohne Innenverstärkung.
- Pneumatikanschluß für Anhänger, Drehkupplung
- Quertr. D85-Dc70-V25, Kuppl. D85 A, montiert
- Elektroanschluss Anhänger + EBS, 24V/2x7-polig
- Befestigung von Aufbauten BAM 1, lose Konsolen
- ECAS-Steuerung
- Seitenmarkierungsleuchten
- Ladebordwandanwendung
- Festv. Strg Getr-Neb.antr., kein 1. Getr-Neb.antr.
- Generator 100 A, Batterien 2 x 175 Ah
- Technisch zul. FGG Fahrgestellgewicht max 16000 kg
- Luftansaugung oben, hinter dem Fahrerhaus
- Kaltes Klima
- Wasserabscheider, beheizt
- Garantie Plus-Antriebsstrang-3 Jahre-200.000 km
Aufbau:
∗ ZIKUN Swing-Board I-Aufbau
∗ Techn. Daten: Durchladelänge: 6.150 mm
∗ Ladelänge: 6.300 mm
- Durchladebreite Heckportal:2.480 mm
∗ Ladebreite i. L.: 2.480 mm
∗ Außenbreite: 2.550 mm
∗ Durchladehöhe: 2.050 mm
∗ Einladehöhe ca.: 1.137 mm
∗ Gesamthöhe ca.: 3.337 mm
∗ Aufbaugewicht ca.: 2.600 kg
∗ Unterbau: Stabile Leichtkonstruktion aus gepressten Stahlblechen.
∗ Boden: Bestehend aus 24 mm starken Fahrzeugbauplatten.
∗ Stirnwand: Aus speziellen Fahrzeugbau-Kunststoffplatten bis unter das Dach geschlossen.
∗ Seitenwände: ZIKUN Klappenschwenkwerk. Durch das Abklappen der Unterbordwand wird die Oberwand mechanisch auf das Dach geschwenkt.
∗ Festes Dach Pulverbeschichtet in RAL 9010 Reinweiß.
∗ Lackierung: Der komplette Aufbau sandgestrahlt, grundiert und einfarbig lackiert. Unterbau und Aufbau: DAF W9815 WHTE (RAL 9016 verkehrsweiß).
∗ Aufstiegstritt verschiebbar 2 Stück.
∗ Integrierte Ladungssicherung mit CRS-System in Dach und Boden, inkl. 4 Stück Sperrbalken mit 6 Stück waagerechten Federteleskopstangen.
∗ Innenraumbeleuchtung LED-Strahler hinten oben montiert.
∗ zusätzliche Innenraumbeleuchtung LED-Strahler hinten montiert.
∗ Stirnwand/Rammschutzplatte aus Alu-Profil.
∗ Palettenstoßkante links und rechts.
∗ BÄR-Ladebordwand BC 2000S4, Tragkraft 2.000 kg, Lastschwerpunkt 1.000 mm.
∗ Kofferdichtsystem am Heckportal.
∗ Kugelkopf-Anhängerkupplung, max. Anhängelast: 3.500 kg inkl. Anhängebock am Unterfahrschutz der Ladebordwand.
∗ Werkzeugkastens aus Kunststoff 600450650 mm.
- Fahrerhausfederung mechanisch verstärkt
- Verlängertes Day Cab
- Zentralverriegelung, 3 Schlüssel, 2 Fernbedien.
- Sonnenblende außen grün lichtdurchlässig
- Nebelleuchten und Kurven-/Abbiegelicht
- Halogenscheinwerfer
- Tagfahrleuchten
- Grün getönte Scheiben
- Elektrisch verstellbare Spiegel
- Frontspiegel
- Spiegelhalterungen, Aufbau 2,50 - 2,60 m
- Scheinwerfer-Lichtkegel für Rechtsverkehr
- Rückfahrkamera
- verkeers-wit.(traffic white)
- Scheinwerfereinf. u. Stoßfänger: Fahrerhausfarbe
- Abd. untere St., F-hausst. u Kotfl i Fahrerh-f.
- Fahrgestellfarbe Anthrazitgrau
- Pneumatische Lenksäulenverriegelung
- Dachluke mit manueller Bedienung
- Fahrersitz: Luftgefederter Luxus-Fahrersitz
- Standheizung Air Top 2000
- Armlehne Fahrersitz
- ECAS-Fernbedienung
- Konverter 24 V bis 12 V, 15 A, 180 W
- Griffweiches Lenkrad, Farbe schwarz
- Beifahrersitz: Fest, Velours
- Motortunnel-Ablagefach
- Klimaanlage
- Digitaler Fahrtenschreiber, VDO-Version G2V2A
- Geschw.-begr.-Einst. 90 km/h
- FMS-Anschluss, vorbereitet
- Adaptive Cruise Control mit FCW und AEBS-3
- Vorbereitung für Maut
- PACCAR Connect
- Antennen: AM/FM + GSM + GPS
- FM/DAB/DAB+-Radio mit Lautspr. inkl. Telefonverb.
- Driver Performance Assistant
- Spurwechsel-Warnsystem
- Elektronische Stabilitätsregelung (VSC)
- Rückfahrwarnanlage
- Basis-Wegfahrsperre
- Anfahrassistent
- DAF Side and Turn Assist
- Alkoholsperre, vorbereitet
- Geschwindigkeitsbegrenzungs-Erkennung
- DAF Drowsiness undamp; Distraction Detection
- Konform mit den UN-Vorschriften R155 und R156
- Hinten: 10,50 t, Luftfederung, SR10.15
- Vorne: 6,00 t, Parabel, 60N
- Vorderachse 1, 6.000 kg, Tragfähigkeitsindex 146
- Hinterachse 1, 10500 kg, Tragfähigkeitsindex 142
- Radzierringe silbergrau
- Goodyear
- Reifendruck-Überwachungssystem
- Vorderachse(n): 285/70R19.5
- Angetriebene Hinterachse(n): 285/70R19.5
- Stahlscheibenräder, silbergrau
- F1,285/70R19.5GO KMAXS2 146/144 L Steering CCA 3P
- R1,285/70R19.5GO KMAXD2 146/144 L Traction CCA 3P
- Hinterachsübersetzung 4,63
- Mechanische Differentialsperre
- 8-Gang-PowerLine 8AP1200 Schonganggetr., 4,89-0,64
- Motor PX-7, 212 kW/287 PS. Fahrerhausemblem: 290
- Schadstoffklasse Euro 6
- Antriebsschlupfregelung (ASR)
- Normaler Transport, Vollversion
- Leerlauf-Abschaltautomatik, 5 Minuten
- Automatikgetriebe PowerLine, 8-Gang
- Feststellbremsbetätigung mit Prüfstellung
- Auspuffbremse
- Radstand 4,80 m / hinterer Überhang 2,63 m
- Ein Radkeil
- Kraftstofftank aus Aluminium, 340 l
- Spritzwasserschutz
- Tank für AdBlue® 30 l, rechte Fahrgestellseite
- AdBlue®-Tank-Einfüllverschluss ohne Verriegelung
- Längsträger 270/6,0 mm, ohne Innenverstärkung.
- Pneumatikanschluß für Anhänger, Drehkupplung
- Quertr. D85-Dc70-V25, Kuppl. D85 A, montiert
- Elektroanschluss Anhänger + EBS, 24V/2x7-polig
- Befestigung von Aufbauten BAM 1, lose Konsolen
- ECAS-Steuerung
- Seitenmarkierungsleuchten
- Ladebordwandanwendung
- Festv. Strg Getr-Neb.antr., kein 1. Getr-Neb.antr.
- Generator 100 A, Batterien 2 x 175 Ah
- Technisch zul. FGG Fahrgestellgewicht max 16000 kg
- Luftansaugung oben, hinter dem Fahrerhaus
- Kaltes Klima
- Wasserabscheider, beheizt
- Garantie Plus-Antriebsstrang-3 Jahre-200.000 km
Aufbau:
∗ ZIKUN Swing-Board I-Aufbau
∗ Techn. Daten: Durchladelänge: 6.150 mm
∗ Ladelänge: 6.300 mm
- Durchladebreite Heckportal:2.480 mm
∗ Ladebreite i. L.: 2.480 mm
∗ Außenbreite: 2.550 mm
∗ Durchladehöhe: 2.050 mm
∗ Einladehöhe ca.: 1.137 mm
∗ Gesamthöhe ca.: 3.337 mm
∗ Aufbaugewicht ca.: 2.600 kg
∗ Unterbau: Stabile Leichtkonstruktion aus gepressten Stahlblechen.
∗ Boden: Bestehend aus 24 mm starken Fahrzeugbauplatten.
∗ Stirnwand: Aus speziellen Fahrzeugbau-Kunststoffplatten bis unter das Dach geschlossen.
∗ Seitenwände: ZIKUN Klappenschwenkwerk. Durch das Abklappen der Unterbordwand wird die Oberwand mechanisch auf das Dach geschwenkt.
∗ Festes Dach Pulverbeschichtet in RAL 9010 Reinweiß.
∗ Lackierung: Der komplette Aufbau sandgestrahlt, grundiert und einfarbig lackiert. Unterbau und Aufbau: DAF W9815 WHTE (RAL 9016 verkehrsweiß).
∗ Aufstiegstritt verschiebbar 2 Stück.
∗ Integrierte Ladungssicherung mit CRS-System in Dach und Boden, inkl. 4 Stück Sperrbalken mit 6 Stück waagerechten Federteleskopstangen.
∗ Innenraumbeleuchtung LED-Strahler hinten oben montiert.
∗ zusätzliche Innenraumbeleuchtung LED-Strahler hinten montiert.
∗ Stirnwand/Rammschutzplatte aus Alu-Profil.
∗ Palettenstoßkante links und rechts.
∗ BÄR-Ladebordwand BC 2000S4, Tragkraft 2.000 kg, Lastschwerpunkt 1.000 mm.
∗ Kofferdichtsystem am Heckportal.
∗ Kugelkopf-Anhängerkupplung, max. Anhängelast: 3.500 kg inkl. Anhängebock am Unterfahrschutz der Ladebordwand.
∗ Werkzeugkastens aus Kunststoff 600450650 mm.