Steigen Sie ein in den DAF XD der neuen Generation
Mit dem neuen XD läutet DAF eine neue Ära des Verteiler- und Nutzfahrzeugverkehrs ein. Er setzt neue Maßstäbe für das Segment und bietet einzigartige neue Funktionen.
- Erstklassige Direktsicht in verkehrsreichen Städten.
- Einfacher Ein- und Ausstieg für Fahrer, die das Fahrerhaus mehrmals täglich verlassen und wieder einsteigen müssen.
- Eine äußerst bequeme Sitzposition mit einem größeren Einstellbereich als je zuvor.
So entsteht ein optimales Umfeld zum Fahren, Arbeiten und für Ruhezeiten.
Die richtige Fahrerhausvariante für den Verteiler- und Nutzfahrzeugverkehr
Der DAF XD der neuen Generation ist mit einem Day Cab, Sleeper Cab oder Sleeper High Cab in zahlreichen 2-, 3-, und 4-Achskonfigurationen erhältlich, als Sattelzugmaschine ebenso wie als Lkw mit Einzel- oder Doppelantrieb. Auf diese Weise können Sie immer das beste Fahrzeug für Ihre spezielle Anwendung auswählen.
Sleeper High Cab
- Stehhöhe von 175–200 cm
- Serienmäßig mit einem Bett, optionale zweite Schlafliege
- Optionale Tische im Armaturenbrett und hochklappbarer Beifahrersitz
- Große Stauräume über dem Kopf mit Platz für eine Mikrowelle
Sleeper Cab
- Große, komfortable Matratze
- Praktische Bedienkonsole in der Rückwand
- Großzügiger Stauraum unter der Schlafliege
- Optionale Schublade mit einzigartigem integriertem Flaschenhalter
Day Cab
- Ideal für Fahrer, die tagsüber viel zu tun haben
- Zusätzliche Länge von 150 mm an der Rückseite des Fahrerhauses
- Vielzahl von Verstell- möglichkeiten für Sitz- und Fahrposition
- Zusätzlicher Stauraum am Heck
- Hochklappbarer dritter Sitz als Option
KOMFORT
Fahrerkomfort auf höchstem Niveau
Ein bequemer Einstieg, ein behaglicher Innenraum und eine Arbeits- und Wohnumgebung mit dem luxuriösen Ambiente eines hochwertigen Pkw – das macht den neuen DAF XD zum Verteiler- und Nutzfahrzeug-Lkw mit Spitzenkomfort für den Fahrer. Die neue Baureihe der DAF XD-Lkw setzt in jeder Hinsicht neue Maßstäbe.
Bequemer Ein- und Ausstieg
Wir haben jeden Aspekt der Arbeit eines Fahrers unter die Lupe genommen, um den Komfort zu maximieren. So haben wir zum Beispiel den Ein- und Ausstieg beim neuen DAF XD sehr bequem gestaltet – sehr hilfreich, wenn Fahrer Lieferpläne mit vielen Stopps haben.
In der Praxis bedeutet das serienmäßig einen zweistufigen Einstieg. Bei größeren Radgrößen (über 315/70) können Fahrer über drei Trittstufen problemlos in das Fahrzeug gelangen.
Die Tür lässt sich weit öffnen und gibt den Blick auf logisch angeordnete Handläufe an der A- und B-Säule frei. Um den Einstieg zu erleichtern, kann das Lenkrad in einer aufrechten Parkposition arretiert werden. Und nach dem Einstieg erwartet den Fahrer ein behaglicher Innenraum!
Alle wichtigen Informationen auf einen Blick
Das Armaturenbrett des neuen DAF XD ist besonders schön gestaltet und verfügt über hochmoderne Displays. Es umfasst ein attraktives, zentrales 12-Zoll-Display für alle fahrzeugbezogenen Informationen und einen optionalen 10,1-Zoll-Touchscreen für das DAF-Navigations- und Infotainment-System. Alle wichtigen Informationen sind auf einen Blick nahe am Horizont des Fahrers sichtbar.
Optimale Einstellmöglichkeiten für Sitze und Lenksäule
Der Einstellbereich des Fahrersitzes mit einer Länge von 1.190 mm und einer Höhe von 413 mm geht weit über den aktuellen Branchenstandard hinaus. Das Lenkrad lässt sich über einen Winkel von 6° bis 55° verstellen und ist bequem zu bedienen, unabhängig davon, wie weit der Sitz nach hinten positioniert ist. Die Möglichkeit, das Lenkrad hochzuklappen, ist beim Ein- und Aussteigen besonders praktisch. Bei der großzügig bemessenen Beinfreiheit kann jeder Fahrer die ideale Position für besonders hohen Fahrkomfort finden.
Stauraum am Armaturenbrett
Die DAF XD der neuen Generation bieten viel Stauraum. Über und unter dem mittleren Teil des Armaturenbretts befindet sich großzügig bemessener Stauraum, zu dem auch ein offenes Fach mit integrierten Getränkehaltern für Tassen und Trinkflaschen gehört.
Hervorragende Ergonomie
Alle wichtigen Fahrzeugfunktionen werden über mechanische Tasten bedient, die in direkter Reichweite logisch auf dem Lenkrad und auf dem Soft-Touch-Armaturenbrett angeordnet sind. Die ausgezeichnete Ergonomie spiegelt die DAF-Philosophie „Hände ans Lenkrad, Augen auf die Straße“ wider und trägt zu Komfort und Sicherheit auf höchstem Niveau bei.
Klimaregelung
Ein angenehmes Innenraumklima ist entscheidend für den erstklassigen Fahrerkomfort. Bei DAF ist serienmäßig ein intelligentes Klimasystem eingebaut, das die eingestellte, angenehme Temperatur im Fahrerhaus bis zu einer Stunde lang aufrechterhält, indem es die Restwärme des Motorkühlmittels nutzt. Das ist nicht nur angenehm und sehr nützlich bei kurzen Stopps, sondern steigert auch die Effizienz, da das Klimasystem nicht nach jedem Stopp neu „angeheizt“ werden muss.
Erstklassige LED-Innenbeleuchtung
Die neue Generation der XD-Lkw bietet verschiedene Innenbeleuchtungen, einschließlich LED-Technologie, damit es sich so bequem wie möglich fahren, entspannen und schlafen lässt. Das Day Cab ist serienmäßig mit Glühlampen ausgestattet, während beim Sleeper Cab und Sleeper High Cab LED-Leuchten zur Serienausstattung gehören. Für alle Varianten sind hochwertige Beleuchtungsoptionen erhältlich, die die außergewöhnliche Geräumigkeit des Fahrerhauses optimal nutzen.
Kabelloses Laden
Das Armaturenbrett verfügt über drei USB-Buchsen für den einfachen Anschluss von Telefonen und Tablets sowie über ein spezielles Fach zum kabellosen Aufladen eines Mobiltelefons.
Einklappbarer Armaturenbrett-Tisch
Fahrer, die ihre Unterlagen auf den neuesten Stand bringen oder ihre Mahlzeit genießen möchten, profitieren von dem großen, praktischen, ausziehbaren Tisch am Armaturenbrett. Dieser Tisch gehört seit Jahrzehnten zur Serienausstattung der DAF-Langstreckenfahrzeuge und ist ab sofort optional auch für das Day Cab, Sleeper Cab und Sleeper High Cab des neuen XD erhältlich.
Hervorragende Fahreigenschaften
Der XD der neuen Generation stellt einen großen Schritt nach vorn dar, wenn es ums Fahren und Bedienen geht. Das höhere Drehmoment im höchsten Gang macht den PACCAR MX-11 extrem effizient und verleiht ihm hervorragende Fahreigenschaften. Gleichzeitig lässt sich mit dem neuen TraXon Getriebe erheblich leichter manövrieren.
Zu den verbesserten Funktionen gehören die automatisierte Wahl des Anfahrgangs und „Urge-to-Move“, wobei das Fahrzeug mithilfe des Bremspedals gestartet wird. Die Freischaukelfunktion hilft, ein stecken gebliebenes Fahrzeug durch sanftes Betätigen des Gaspedals wieder flott zu bekommen. All diese Merkmale machen ein Handschaltgetriebe überflüssig.
Das angenehmste Fahrerlebnis
Das längere Fahrerhaus ermöglicht ein neues Design des vorderen Fahrgestells mit hoher Torsionssteifigkeit und sorgt damit für außergewöhnlichen Fahrerkomfort. Zudem verfügt die neue Generation der XD-Lkw über eine komplett überarbeitete Fahrerhausaufhängung, eine neue Vorderrahmenkonstruktion und eine neue Buchse für den Fahrerhaus-Querstabilisator. All dies verringert Vibrationen im Antriebsstrang, in den Sitzen und in der Lenkung und erhöht dadurch den Komfort noch weiter. Das Design der Hinterachsfederung sorgt für exzellentes Fahrverhalten und hervorragendes Handling.
Extrem leise
Dank der optimierten Fahrerhausform und der umfangreichen Türdichtungen werden Windgeräusche auf ein absolutes Minimum reduziert. Dadurch ist der Geräuschpegel im Innenraum phänomenal niedrig, sodass die Fahrer länger aufmerksam bleiben können. Steigen Sie ein und erleben Sie die Stille!
EFFIZIENZ
Unübertroffene Effizienz
Der DAF XD der neuen Generation setzt in puncto Effizienz neue Maßstäbe im Segment für den Verteilerverkehr und den Einsatz als Nutzfahrzeug. Seine herausragende Leistung und damit einhergehend denkbar niedrige Emissionen sind das Ergebnis eines hochgradig aerodynamischen Designs und der hochmodernen PACCAR MX-11- und PACCAR PX-7-Antriebsstränge. Ein vorteilhaftes Fahrzeuggewicht und die hohe Wartungsfreundlichkeit ermöglichen klassenbeste Nutzlasten und Betriebszeiten.
Exzellente Aerodynamik
Beim neuen DAF XD geht es nicht nur um elegantes Aussehen. Das in umfangreichen Simulationen und Straßentests optimierte Design umfasst verschiedene Merkmale, durch die der Wind um, durch und unter den Lkw geleitet wird, sodass ein extrem niedriger Luftwiderstand entsteht. Dies steigert die Kraftstoffeffizienz, senkt die Emissionen und macht den neuen DAF XD zu einer lohnenden Investition für Ihr Unternehmen.
Leistungsstarker Antriebsstrang auf neuem Niveau
Bei den DAF XD der neuen Generation wurde jeder Aspekt des Antriebsstrangs im Hinblick auf den Verteilerverkehr und den Einsatz als Nutzfahrzeug optimiert. Der „International Truck of the Year 2023“ ist mit hochmodernen PACCAR PX-7- und PACCAR MX-11-Motoren für höchste Effizienz, hervorragende Leistung und hohen Komfort verfügbar.
Der PACCAR PX-7
Die PACCAR PX-7-Motoren sind in 4 Leistungsstufen von 167 kW/227 PS bis 227 kW/308 PS und serienmäßig einer Auspuffbremse verfügbar.
- Es stehen vier Leistungsstufen zur Verfügung:
XD 230 PX-7 (167 kW/230 PS)
XD 260 PX-7 (189 kW/257 PS)
XD 290 PX-7 (212 kW/287 PS)
XD 310 PX-7 (227 kW/308 PS) - Eine optionale Motorbremse verbessert die effiziente Bremsleistung deutlich und bietet fast doppelte Bremskraft über ein Ein-Stellungssystem, um die Bremse zu betätigen.
PACCAR MX-11
In die PACCAR MX-11-Motoren sind zahlreiche Innovationen eingeflossen, die für unübertroffene Effizienz sorgen.
- Es stehen fünf Leistungsstufen zur Verfügung:
XD 300 MX-11 (220 kW/299 PS)
XD 340 MX-11 (251 kW/341 PS)
XD 370 MX-11 (270 kW/367 PS)
XD 410 MX-11 (300 kW/408 PS)
XD 450 MX-11 (330 kW/449 PS) - Alle Varianten verfügen über ein Mehrfachdrehmoment und liefern bis zu 150 Nm mehr Drehmoment im höchsten Gang.
- Zudem ermöglichen sie Downspeeding mit maximalem Drehmoment bereits ab 900 U/min.
Die MX Engine Brake liefert bis zu 20 % mehr Bremsleistung, auch bei niedrigeren Drehzahlen. Das Ergebnis ist eine einzigartige Bremsmomentkurve, die von 1.100 bis 2.100 U/min flach verläuft. Dies ist mit vielen 13-Liter-Motoren auf dem Markt vergleichbar.
Luftversorgung
Der neue DAF XD verfügt über ein hochmodernes Lufteinlasssystem. Der vordere Einlass macht sich die Luft auf der Vorderseite des Fahrzeugs zunutze und leitet sie auf kürzestem Wege direkt zum Motor. Das führt zu einem minimalen Temperaturanstieg und geringem Druckabfall, außerdem ermöglicht es die Nutzung von Stauluft und sorgt damit für maximale Effizienz.
Motor-Nachbehandlungssystem
Die einzigartige Konstruktion des Auspuffs über dem Fahrgestell trägt dazu bei, den Wärmeverlust der Abgase zu minimieren, die den Motor auf dem Weg zum Abgasnachbehandlungssystem (EAS) verlassen. Hohe Abgastemperaturen gewährleisten optimale EAS-Effizienz und unterstützen damit den geringstmöglichen Kraftstoffverbrauch.
Neuer Maßstab bei der Kühlung
Alle DAF-Fahrzeuge der neuen Generation nutzen optimal jedes Kilogramm Luft, das in den Kühlergrill eintritt – bei minimalem Lüftereinsatz. Die neuartigen Luftleitelemente und die am Fahrerhaus befestigte Kapselung sorgen für exzellente Aerodynamik unter der Motorhaube. Das Ergebnis ist eine optimale passive Kühlung.
Automatisierte TraXon Getriebe der neuen Generation
In die effizienten Antriebsstränge des DAF XD ist das TraXon Automatikgetriebe der neuesten Generation serienmäßig eingebaut. Dieses Getriebe bietet neue Funktionen wie etwa Urge-to-Move, womit sich die Kriechgeschwindigkeit des Fahrzeugs durch Loslassen des Bremspedals präzise dosieren lässt. Die automatische Wahl des Anfahrgangs leitet die Nutzlast des Fahrzeugs u. a. sofort vom Luftbalgdruck und vom Anhängereingang ab und wählt davon ausgehend den optimalen Anfahrgang.
Allison Getriebe
Insbesondere für Müllabfuhrfahrzeuge bietet DAF ein Allison Vollautomatikgetriebe in Kombination mit dem MX-11-Motor mit 220 kW/299 PS und 251 kW/341 PS. Dieses Getriebe ist mit einem neuen Getriebesteuergerät und einer neuen Software für geringere Reibung und optimierte Spitzenleistungen ausgestattet, was zu einer noch höheren Kraftstoffeffizienz führt. Darüber hinaus profitiert der Fahrer von einem reibungslosen Gangwechsel.
PowerLine-Automatikgetriebe
Der DAF XD der neuen Generation mit dem PX-7-Motor ist mit einem neuen PowerLine 8-Gang-Vollautomatikgetriebe ausgestattet, das ein hervorragendes Fahrverhalten und eine um bis zu 7 % höhere Kraftstoffeffizienz bietet. All diese Antriebsstrangoptionen sorgen dafür, dass der neue DAF XD auch bei anspruchsvollsten Einsätzen Freude am Fahren bereitet.
Intelligente Kraftstoffregelung
Der neue DAF XD verfügt über die gleichen hochmodernen Funktionen zur intelligenten Kraftstoffregelung wie die übrigen DAF-Baureihen der neuen Generation. Dazu gehören die Predictive Cruise Control der dritten Generation sowie die neuen EcoRoll-Funktionen, die eine Geschwindigkeit bis 93 km/h am Ende eines Gefälles ermöglichen. Das optimierte EcoRoll verhindert unnötiges Bremsen und dadurch entstehende Energieverluste. Zudem macht die Preview Downhill Speed Control zusammen mit der verbesserten MX Engine Brake einen Intarder überflüssig. Das verringert das Fahrzeuggewicht, verbessert die Kraftstoffeffizienz und senkt die CO2-Emissionen Ihrer Fahrzeuge – was im Zusammenspiel zu einem geringstmöglichen VECTO-Score beiträgt.
Hocheffiziente Hinterachsen
Verschiedene Funktionen der Hinterachsen tragen zur Effizienzsteigerung bei. Niedrigere Ölstände und neue Ritzellager verringern Reibungsverluste. Die Bremsen sind leichter und sehr robust. Zudem kommen leichte Bremssättel der neuesten Generation zum Einsatz. Ergänzt werden diese durch eine neue Funktion namens „Active Calliper Release“, die weitere Reibungsverluste verhindert.
SICHERHEIT
Unvergleichliche Sicherheit
Die Sicherheit im Straßenverkehr hat für Lkw, die häufig in städtischen Gebieten unterwegs sind, höchste Priorität. Dementsprechend verfügt der DAF XD der neuen Generation über eine niedrige Fahrerhausposition, eine große Windschutzscheibe und äußerst niedrig angesetzte Rahmen. Damit setzt er bei direkter und indirekter Sicht neue Standards, die von modernsten Technologien wie dem digitalen Sichtsystem von DAF und dem einzigartigen DAF Corner View unterstützt werden. Zudem machen die rundum neue, robuste Fahrerhausstruktur, ein breites Spektrum an Fahrerassistenzsystemen und eine erstklassige Ergonomie den DAF XD der neuen Generation beim Verteilerverkehr und als Nutzfahrzeug zum neuen Branchenführer in Sachen Sicherheit.
Niedrig angesetzte Rahmen und große Windschutzscheibe
Das Fahrerhaus des neuen XD ist im Vergleich zum XF der neuen Generation um 17 cm niedriger positioniert. Durch die optimale Unterbringung der Komponenten hinter dem Kühlergrill wurden äußerst niedrig angesetzte Rahmen für die Windschutzscheibe (2,3 m2) und die Seitenfenster möglich.
Bordsteinfenster und hochklappbarer Beifahrersitz
Für optimale Sicht auf den Außenbereich auf der Beifahrerseite ist optional ein Bordsteinfenster erhältlich. In Kombination mit dem hochklappbaren Beifahrersitz ermöglicht das Bordsteinfenster ungehinderte Sicht auf Personen und Objekte neben dem Fahrzeug, wenn der Beifahrersitz hochgeklappt ist.
Digitales Sichtsystem von DAF
Das optionale DAF Digital Vision System ersetzt die Haupt- und Weitwinkelspiegel und ermöglichen damit eine erstklassige indirekte Sicht. Das System arbeitet mit einklappbaren Kameras, die oben am Fahrerhaus angebracht und zudem beheizt sind, um bei jedem Wetter einen optimalen Überblick zu bieten. Zudem sorgen Kameras anstelle von Spiegeln auch für bessere direkte Sicht.
DAF Corner View
DAF Corner View ersetzt die Bordstein- und Frontscheibenspiegel und bietet ein weitaus größeres Sichtfeld als herkömmliche Spiegel. Das Display von DAF Corner View ist logisch an der A-Säule auf der Beifahrerseite positioniert, sodass der Fahrer sofort einen perfekten Überblick über die Geschehnisse auf der Beifahrerseite des Lkws erhält.
Bildschirme des digitalen Sichtsystems von DAF
Die Kamerabildschirme des digitalen Sichtsystems von DAF sind logisch an den A-Säulen des Fahrerhauses angebracht und mit Einblendungen zur Unterstützung beim Manövrieren und Überholen versehen. Das System verfügt über ausgeklügelte Funktionen wie automatisches Schwenken, um das Anhängerheck bei Kurven und Überholmanövern im Auge zu behalten, und einen extraweiten Blickwinkel, damit in Städten und in Ladezonen einfacher und sicherer manövriert werden kann.
Vision Dashboard
Um die Vorteile der niedrig angesetzten Rahmen optimal nutzen zu können, ist der neue DAF XD serienmäßig mit dem neu gestalteten „Vision Dashboard“ ausgestattet. Dieses Dashboard zeichnet sich durch einen stark abfallenden Verlauf zur Windschutzscheibe auf der Beifahrerseite aus.
Einhaltung der 5-Sterne-Vorgabe des London Direct Vision Standard
Keine Stadt der Welt scheint so entschlossen zu sein, die Zahl der Unfälle zwischen Nutzfahrzeugen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern zu verringern wie London, was sich im strengen London Direct Vision Standard (DVS) widerspiegelt.
Obwohl die Einhaltung der sich laufend verschärfenden Vorschriften für alle Hersteller insbesondere von mittelschweren und schweren Lkw eine Herausforderung darstellt, unterstützt DAF voll und ganz das Ziel des DVS: die bestmögliche direkte Sicht aus der Fahrerposition zur Erhöhung der Verkehrssicherheit.
Wenn der DAF XD-Verteiler-Lkw der neuen Generation mit dem einzigartigen DAF Vision Door- und DAF Corner View-Kamerasystem ausgestattet ist, erreicht er die maximal möglichen 5 Sterne des DVS und unterstreicht damit die einzigartige Marktposition des XD, wenn es um direkte Sicht geht.
Extrem stabile, robuste Bauweise des Fahrerhauses
Die DAF-Lkw der neuen Generation verfügen über eine völlig neue und extrem robuste Fahrerhausstruktur, die auf allen Seiten vor einem Aufprall schützt. Auf der Vorderseite sorgen integrierte kraftabsorbierende Crashboxen für den bestmöglichen Schutz. Knautschzonen in der Fahrerhaus-Rückseite schützen vor beweglichen Lasten und sorgen für die Sicherheit im Arbeitsbereich des Fahrers. Das Dach wurde verstärkt, um die Insassen im Fahrerhaus bestmöglich zu schützen, sollte sich das Fahrzeug einmal überschlagen.
Sicherheitssystem ProCaDis
Das einzigartige patentierte Programmed Cab Displacement System (ProCaDis) von DAF ermöglicht bei einem Frontaufprall eine Verschiebung des Fahrerhauses um 400 mm auf dem Fahrgestell, um Kraft zu absorbieren und zu verhindern, dass sich das Fahrerhaus vom Fahrgestell löst. Auf diese Weise bleibt mit dem ProCaDis-Sicherheitssystem die Struktur des Fahrerhauses erhalten, was die Überlebenschancen für die Fahrzeuginsassen maximiert.
Sicherheitssystem CoDeS
Das DAF-System zum kontrollierten Nachgeben der Lenksäule (Controlled Steering Column Deformation System, CoDeS) sorgt dafür, dass sich das Lenkrad vom Fahrer wegbewegt, z. B. wenn ein anderes Fahrzeug von hinten auf den Auflieger auffährt. Im Armaturenbrett des XD der neuen Generation sind stoßabsorbierende Zonen eingebaut, die die Knie des Fahrers schützen.
Intelligente aktive Sicherheitsfunktionen
Die DAF-Lkw der neuen Generation verfügen über eine ganze Reihe von Funktionen zur Maximierung der aktiven Sicherheit. Dazu gehören Bremsassistent, Spurhalteassistent, Notbremslicht und Abbiegeassistent. Wir haben auch neue Funktionen hinzugefügt, darunter die elektronische Feststellbremse von DAF zur intelligenten Bedienung der Feststellbremse, eine Anhängerbremse für niedrige Geschwindigkeiten zum sicheren An- und Abkuppeln des Anhängers sowie den Feststellbremsassistent, der für zusätzliche Feststellbremskraft sorgt und den Fahrer in vielen Situationen unterstützt.
Alle DAF-Lkw der neuen Generation sind für eine Alkoholsperre vorbereitet: Die standardisierte Schnittstelle und der standardisierte Anschluss sind bereits eingebaut. Wenn der erkannte Alkoholwert über dem festgelegten Grenzwert liegt, blockiert das Steuergerät den Anlasser. Bei angezogener Feststellbremse kann über den Motorstart die Klimaregelung im Fahrerhaus aktiviert werden. Das DAF-Atemanalysegerät selbst wird von PACCAR Parts geliefert und kann bei Ihrem DAF-Partner bestellt werden.
Das Auffahrwarnsystem (FCW) erzeugt ein akustisches und ein optisches Warnsignal auf der Instrumententafel und warnt so den Fahrer, wenn er einschreiten muss, um eine Kollision zu vermeiden.
DAF Corner View ist eine Option, die Bordstein- und Frontscheibenspiegel ersetzt, und die das Sichtfeld dieser herkömmlichen Spiegel bei weitem übertrifft. Dies ist eine weitere wichtige Funktion zur Verbesserung der Verkehrssicherheit, insbesondere für gefährdete Verkehrsteilnehmer. Das Display des DAF Corner View befindet sich an der A-Säule der Beifahrerseite, genau dort, wo man es erwarten würde.
Mit dem digitalen Bildverarbeitungssystem (DDVS) von DAF können Sie die Haupt- und Weitwinkelspiegel durch hochklappbare Kameras ersetzen, die bei jedem Wetter eine optimale Sicht bieten. Die Monitore sind ergonomisch auf der linken und rechten Seite des Fahrerhausinnenraums angeordnet. Mit Funktionen wie automatischem Schwenken, extraweitem Blickwinkel und Entfrosten ermöglicht das DDVS ein sicheres und einfaches Manövrieren.
Predictive Cruise Control nutzt GPS-Technologie zur Bestimmung des genauen Lkw-Standorts und der zu erwartenden Fahrbedingungen auf den kommenden 2 Kilometern. Anhand dieser Daten wird die optimale Geschwindigkeit innerhalb eines vorgegebenen Bereichs festgelegt.
Die Rückfahrkamera unterstützt den Fahrer dabei, Kollisionen beim Rückwärtsfahren zu vermeiden. Sie wird aktiviert, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird, und zeigt die Aufnahmen der Kamera auf dem Zweitdisplay im Fahrerhaus an. Die Kamera ist an der Rückseite des Lkw oder der Zugmaschineneinheit montiert.
Macht den Fahrer vor dem Anfahren und während der Fahrt auf gefährdete Verkehrsteilnehmer vor dem Fahrzeug aufmerksam.
Zeichnet Bilder und Daten auf, wenn die ABS-Bremswarnung aktiviert wird. Daten können bei Bedarf heruntergeladen werden.
Analysiert die Aufmerksamkeit des Fahrers und gibt ein Warnsignal aus, wenn eine Pause nötig ist.
Informiert den Fahrer über die geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Die elektronische Bremsanlage ist mit einer Stabilitätsregelung (VSC) ausgestattet, um ein Ausbrechen oder Umkippen des Fahrzeugs zu verhindern.
Das Notbremsassistent-System ermöglicht vollautonome Notbremsungen, um Zusammenstöße mit stehenden und fahrenden Fahrzeugen aus einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h zu vermeiden.
Diese serienmäßige Funktion aktiviert bei schwierigen und dunklen Fahrbedingungen automatisch das Fernlicht. Bei Regen werden auch die Scheibenwischer automatisch aktiviert. Die gesamte Fahrzeugbeleuchtung, auch die des Anhängers, kann einfach über die Fernbedienung im Fahrzeugschlüssel überprüft werden.
DAF war der erste Lkw-Hersteller, der LED-Technologie für seine Scheinwerfer eingeführt hat, und setzt diese nun in vollem Umfang bei Frontscheinwerfern, seitlicher Beleuchtung und Schlussleuchten ein. Sie bietet höchste Qualität für beste Sicht und Sichtbarkeit und sorgt so für Sicherheit.
Der adaptive Tempomat (ACC) passt die Geschwindigkeit des Lkws automatisch so an, dass der Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug eingehalten wird.
DAF Turn Assist erkennt Radfahrer oder Fußgänger, wenn das Fahrzeug abbiegt. Bei höheren Geschwindigkeiten warnt das System die Fahrer, wenn sich beim Wechseln der Fahrspur oder Einordnen Motorräder oder Pkw im toten Winkel befinden. Der Abbiegeassistent löst optische und akustische Warnungen aus, auch bei schlechten Sichtverhältnissen.
Eine neue optionale Sicherheitsfunktion, die die Feststellbremse automatisch aktiviert, wenn beispielsweise der Motor abgestellt wird.
Der Spurhalteassistent (LDWS) warnt den Fahrer, falls das Fahrzeug die Spur infolge eines Fahrfehlers, aufgrund von Schläfrigkeit oder Ablenkung des Fahrers zu verlassen droht.
Garantiert sicheres An- und Abkuppeln des Anhängers durch unabhängige Aktivierung der Anhängerbremsen.
DAF 3D LKW-Konfigurator
Effizienz beginnt bei der richtigen Auswahl des Lkws, der auf Ihre spezielle Anwendung zugeschnitten ist. Konfigurieren Sie Ihr Fahrerhaus, die Farbe, den Außenbereich, den Antriebsstrang, das Fahrgestell und vieles mehr mit dem 3D DAF-Lkw-Konfigurator.
DAF Produktspezifikationsblätter
Die Produktspezifikationsblätter informieren kurz und prägnant über das DAF-Fahrzeugsortiment. Bitte beachten Sie, dass Verkaufsspezifikationen je nach Land abweichen können. Gerne stehen wir Ihnen für weitere Informationen zur Verfügung.
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