Weitere Informationen
STANDARDSPEZIFIKATION
- Day Cab
- Adaptive Cruise Control mit FCW und AEBS-3
- Spurwechsel-Warnsystem
- Goodyear
- RR, nicht zutreffend
- Schadstoffklasse Euro 6
- Automatisiertes Getriebe, TraXon, 12 Gänge
- Serienmäßige Komponentenanordnung
- Kraftstofftank links
- DAF Connect
- Garantie Plus-Antriebsstrang-3 Jahre-300.000 km
Optionen
- Sonnenblende außen
- LED-Scheinwerfer, Kurven- und Nebelleuchten
- Zentralverriegelung, 3 Schlüssel, 2 Fernbedien.
- Untere Stufe Fahrerhaus Crystal White
- Lenkrad mit silberfarbenen Akzenten
- Türverkleidung: Locker gewebter Stoff
- Fahrersitz: Luxury Air
- Armlehnen an beiden Seiten des Fahrersitzes
- Beifahrersitz: Kino undamp; Tisch; Stoffbezug
- Armaturenbrett-Tisch
- Kühlbox bzw. Kühlschrank
- Automatische Fahrerhaus-Klimaregelung
- Standheizung mit Abwärmepumpe und Timer
- Dachluke mit Elektrobedienung
- Zubehörstromversorgung: Standard + 2x 40 A
- ECAS-Fernbedienung mit erweiterten Funktionen
- Vorbereitung für Maut
- Digitaler Fahrtenschreiber, VDO 1C, Version G2V2
- Geschw.-begr.-Einst. 90 km/h
- DAF Infotainment Luxury Plus, Luxury Lautsprecher
- Antennen: DAB-vorb. Rad., 2x Mobf. GNSS-Extra: CB
- Drahtloses Ladegerät
- Rückfahrwarnanlage
- Vorne: 8,00 t, Luftfederung, 161 N
- Luftfederung vorne: mittel
- F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
- R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA
- R2,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
- MX-11-Motor, 330 kW/449 PS Fahrerhausemblem: 450
- 12-Gang-TraXon-Getriebe 12TX2210 DD, 16,69-1,00
- Hinterachsübersetzung 2,47
- Mechanische Differentialsperre
- MX-Motorbremse
- Feststellbremsassistent
- Radstand 4,60 m / hinterer Überhang 2,55 m
- Längsträger 260/7,0 mm, durchgeh. Innenverstärkung
- 545-l-Aluminiumkraftstofftank links, Höhe 620 mm
- Einsatz mit Zugdeichsel, Typenschild, bis max. ZGG
- Querträger D137 + Rockinger Kuppl. D130
- Pneumatikanschluß für Anhänger, Drehkupplung
- Elektroanschl. für Anhänger, 24 V/15-polig
- Festverdrahtete Aufbausignale und -warnungen
- Seitenmarkierungsleuchten
- Karosseriebefestigungsmeth. BAM 1, Konsolen-Typ B
- Ladebordwandanwendung
- Festv. Strg Getr-Neb.antr., kein 1. Getr-Neb.antr.
- Generator 130 A, Batterien 2 x 210 Ah AGM
- Batterieenergieüberwachung
Aufbau:
ZIKUN Swing-Board I-Aufbau
Techn. Daten:
Durchladelänge: 7.250 mm
Ladelänge: 7.400 mm
Durchladebr. 2.480 mm
Heckportal:
Ladebreite i. L.: 2.480 mm
Außenbreite: 2.550 mm
Durchladehöhe i. L.: 2.150 mm
Einladehöhe: ca. 1.199 mm
Gesamthöhe ca. 3.549 mm
Unterbau: Stabile Leichtkonstruktion
ZIKUN Klappenschwenkwerk
Festes Dach Pulverbeschichtet in RAL 9010 Reinweiß
Rammschutz:Beidseits verschweißte Stahlrammleiste als Rammschutz.
--PVC-Kotflügel an der Hinterachse
--Halter für Unterlegkeil + 2 Keile
--rote Positionsleuchten über der Ladebordwand
--Konturmarkierung seitlich in weiß, hinten in rot
Der komplette Aufbau sandgestrahlt, grundiert und einfarbig lackiert bzw. pulverbeschichtet.
Unterbau und Aufbau: DAF E1980 WHTE
Integrierte Ladungssicherung mit CRS-System (4-reihig)
in Dach und Boden, inkl. 4 Stück Sperrbalken mit 6 Stück waagerechten Federteleskopstangen (CRS-System Ancra-Jungfalk, Dekra geprüft nach VDI 2700 Code XL).
Aufstiegstritt verschiebbar
Palettenstoßkante links und rechts.
Innenraumbeleuchtung als LED-Strahler
hinten oben montiert, mit Anschluss am Fahrerhaus - Schalter.
Zusätzliche Innenraumbeleuchtung als LED-Strahler hinten montiert.
Stirnwand/Rammschutzplatte aus Alu-Profil
Stirnwand im unteren Bereich mit einem 280 mm hohen Alu-Profil als Rammschutz verkleiden.
BÄR-Ladebordwand
BC 2000S4, Alu-Plattform Typ: BAplan 45VL
2.260 mm hoch, 2510 mm breit.
Tragkraft 2.000 kg, Lastschwerpunkt 1000 mm.
Plattformrückseite in Aufbaufarbe lackiert bzw. pulverbeschichtet
Tragegestell KTL-Beschichtung (RAL 9005) bzw. KTL + Pulver-Beschichtung in RAL 9005
--2 Stützrollen zur Vermeidung von Schäden an den Ladebordwand-Gelenklagern im Grundpreis
--Haltegriff hinten rechts am Heckportal
Kugelkopf-AHK bei Ladebordwand Betrieb
Kugelkopf-Anhängerkupplung, max. Anhängelast: 3.500 kg (abhängig je nach D-Wert des LKWs), inkl.
Kofferdichtsystem am Heckportal montiert
seitlicher Flankenschutz, Halter verzinkt und klappbar, Planken eloxiert.
Werkzeugkasten Kunststoff
Schalter für Laderaumbeleuchtung
Rückfahrkamera zum Anschluss an vorhandenen Monitor/Navi
Splitter für 2. Kamera
Axion Y-Splitter Box für 2. Kamera im Fahrerhaus montiert.
Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer unter Vorbehalt. Zwischenverkauf möglich.
- Day Cab
- Adaptive Cruise Control mit FCW und AEBS-3
- Spurwechsel-Warnsystem
- Goodyear
- RR, nicht zutreffend
- Schadstoffklasse Euro 6
- Automatisiertes Getriebe, TraXon, 12 Gänge
- Serienmäßige Komponentenanordnung
- Kraftstofftank links
- DAF Connect
- Garantie Plus-Antriebsstrang-3 Jahre-300.000 km
Optionen
- Sonnenblende außen
- LED-Scheinwerfer, Kurven- und Nebelleuchten
- Zentralverriegelung, 3 Schlüssel, 2 Fernbedien.
- Untere Stufe Fahrerhaus Crystal White
- Lenkrad mit silberfarbenen Akzenten
- Türverkleidung: Locker gewebter Stoff
- Fahrersitz: Luxury Air
- Armlehnen an beiden Seiten des Fahrersitzes
- Beifahrersitz: Kino undamp; Tisch; Stoffbezug
- Armaturenbrett-Tisch
- Kühlbox bzw. Kühlschrank
- Automatische Fahrerhaus-Klimaregelung
- Standheizung mit Abwärmepumpe und Timer
- Dachluke mit Elektrobedienung
- Zubehörstromversorgung: Standard + 2x 40 A
- ECAS-Fernbedienung mit erweiterten Funktionen
- Vorbereitung für Maut
- Digitaler Fahrtenschreiber, VDO 1C, Version G2V2
- Geschw.-begr.-Einst. 90 km/h
- DAF Infotainment Luxury Plus, Luxury Lautsprecher
- Antennen: DAB-vorb. Rad., 2x Mobf. GNSS-Extra: CB
- Drahtloses Ladegerät
- Rückfahrwarnanlage
- Vorne: 8,00 t, Luftfederung, 161 N
- Luftfederung vorne: mittel
- F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
- R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA
- R2,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
- MX-11-Motor, 330 kW/449 PS Fahrerhausemblem: 450
- 12-Gang-TraXon-Getriebe 12TX2210 DD, 16,69-1,00
- Hinterachsübersetzung 2,47
- Mechanische Differentialsperre
- MX-Motorbremse
- Feststellbremsassistent
- Radstand 4,60 m / hinterer Überhang 2,55 m
- Längsträger 260/7,0 mm, durchgeh. Innenverstärkung
- 545-l-Aluminiumkraftstofftank links, Höhe 620 mm
- Einsatz mit Zugdeichsel, Typenschild, bis max. ZGG
- Querträger D137 + Rockinger Kuppl. D130
- Pneumatikanschluß für Anhänger, Drehkupplung
- Elektroanschl. für Anhänger, 24 V/15-polig
- Festverdrahtete Aufbausignale und -warnungen
- Seitenmarkierungsleuchten
- Karosseriebefestigungsmeth. BAM 1, Konsolen-Typ B
- Ladebordwandanwendung
- Festv. Strg Getr-Neb.antr., kein 1. Getr-Neb.antr.
- Generator 130 A, Batterien 2 x 210 Ah AGM
- Batterieenergieüberwachung
Aufbau:
ZIKUN Swing-Board I-Aufbau
Techn. Daten:
Durchladelänge: 7.250 mm
Ladelänge: 7.400 mm
Durchladebr. 2.480 mm
Heckportal:
Ladebreite i. L.: 2.480 mm
Außenbreite: 2.550 mm
Durchladehöhe i. L.: 2.150 mm
Einladehöhe: ca. 1.199 mm
Gesamthöhe ca. 3.549 mm
Unterbau: Stabile Leichtkonstruktion
ZIKUN Klappenschwenkwerk
Festes Dach Pulverbeschichtet in RAL 9010 Reinweiß
Rammschutz:Beidseits verschweißte Stahlrammleiste als Rammschutz.
--PVC-Kotflügel an der Hinterachse
--Halter für Unterlegkeil + 2 Keile
--rote Positionsleuchten über der Ladebordwand
--Konturmarkierung seitlich in weiß, hinten in rot
Der komplette Aufbau sandgestrahlt, grundiert und einfarbig lackiert bzw. pulverbeschichtet.
Unterbau und Aufbau: DAF E1980 WHTE
Integrierte Ladungssicherung mit CRS-System (4-reihig)
in Dach und Boden, inkl. 4 Stück Sperrbalken mit 6 Stück waagerechten Federteleskopstangen (CRS-System Ancra-Jungfalk, Dekra geprüft nach VDI 2700 Code XL).
Aufstiegstritt verschiebbar
Palettenstoßkante links und rechts.
Innenraumbeleuchtung als LED-Strahler
hinten oben montiert, mit Anschluss am Fahrerhaus - Schalter.
Zusätzliche Innenraumbeleuchtung als LED-Strahler hinten montiert.
Stirnwand/Rammschutzplatte aus Alu-Profil
Stirnwand im unteren Bereich mit einem 280 mm hohen Alu-Profil als Rammschutz verkleiden.
BÄR-Ladebordwand
BC 2000S4, Alu-Plattform Typ: BAplan 45VL
2.260 mm hoch, 2510 mm breit.
Tragkraft 2.000 kg, Lastschwerpunkt 1000 mm.
Plattformrückseite in Aufbaufarbe lackiert bzw. pulverbeschichtet
Tragegestell KTL-Beschichtung (RAL 9005) bzw. KTL + Pulver-Beschichtung in RAL 9005
--2 Stützrollen zur Vermeidung von Schäden an den Ladebordwand-Gelenklagern im Grundpreis
--Haltegriff hinten rechts am Heckportal
Kugelkopf-AHK bei Ladebordwand Betrieb
Kugelkopf-Anhängerkupplung, max. Anhängelast: 3.500 kg (abhängig je nach D-Wert des LKWs), inkl.
Kofferdichtsystem am Heckportal montiert
seitlicher Flankenschutz, Halter verzinkt und klappbar, Planken eloxiert.
Werkzeugkasten Kunststoff
Schalter für Laderaumbeleuchtung
Rückfahrkamera zum Anschluss an vorhandenen Monitor/Navi
Splitter für 2. Kamera
Axion Y-Splitter Box für 2. Kamera im Fahrerhaus montiert.
Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer unter Vorbehalt. Zwischenverkauf möglich.