Weitere Informationen
STANDARDSPEZIFIKATION
- Beifahrersitz: Fest, Velours
- Adaptive Cruise Control mit FCW und AEBS-3
- Spurwechsel-Warnsystem
- Vorne: 7,50 t, Parabel, 152N
- Goodyear
- RR, nicht zutreffend
- Schadstoffklasse Euro 6
- OBD, Euro VI Schritt E
- Serienmäßige Komponentenanordnung
- EAS-Einheit re, Abführung re nach hinten weis.
- Kraftstoffbehälter aus Kunststoff, 200 l
- Kraftstofftank links
- Tank für AdBlue® 30 l, rechte Fahrgestellseite
- Batteriekasten links, keine Reserveradhalterung
- DAF Connect
- Garantie Plus-Antriebsstrang-3 Jahre-200.000 km
Optionen
- Verlängertes Day Cab
- Fahrerhausfederung mechanisch verstärkt
- Sonnenblende außen grün lichtdurchlässig
- Halogenscheinwerfer
- Nebelleuchten
- 2 Rundumleuchten
- Seite nicht verglast / hinten einfach verglast
- Spiegelhalterungen, Aufbau 2,40 - 2,50 m
- Zentralverriegelung, 3 Schlüssel, 2 Fernbedien.
- Scheinwerfereinf. u. Stoßfänger: Fahrerhausfarbe
- Abd. untere St., F-hausst. u Kotfl i Fahrerh-f.
- Pneumatische Lenksäulenverriegelung
- Fahrersitz: Luftgefederter Luxus-Fahrersitz
- Armlehne Fahrersitz
- Klimaanlage
- Standheizung Air Top 2000
- Digitaler Fahrtenschreiber, VDO 1C, Version G2V2
- Geschwindigkeitsbegrenzer-Einstellung 85 km/h nom.
- DAB/DAB+ vorbereitet; 2 Lautsprecher
- Abbiegeassistent, vorbereitet
- Hinten: 13,00 t, Luftfederung, SR1344
- Hinterachse 1, 12600 kg, Tragfähigkeitsindex 148
- Vorderachse(n): 315/80 R22.5
- Angetriebene Hinterachse(n): 315/80 R22.5
- F1,315/80R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBA
- R1,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA
- Motor PX-7, 227 kW/308 PS. Fahrerhausemblem: 310
- Keine Leerlauf-Abschaltautomatik
- Automatikgetriebe PowerLine, 8-Gang
- 8-Gang-PowerLine 8AP1200 Schonganggetr., 4,89-0,64
- Hinterachsübersetzung 5,57
- Mechanische Differentialsperre
- Radstand 3,75 m / hinterer Überhang 1,63 m
- Längsträger 270/8,0 mm, ohne Innenverstärkung
- Ein Radkeil
- Querträger D100-Dc70-V25, ohne Kupplung, montiert
- Analoge Aufbausignale und -warnungen
- Fahrgestell m. Analoganschl. f. Motordrehzahlstrg
- ECAS in Anschlagpos. bei aktiviertem Nebenantrieb
- CAN J1939-Funktionen im Aufbaustecker
- Seitenmarkierungsleuchten
- Befestigung von Aufbauten BAM 1, lose Konsolen
- 1. Getriebe-Nebenantrieb P58-Z1-P25-294 c-R-1/214
- Generator 100 A, Batterien 2 x 175 Ah
- Luftansaugung oben, hinter dem Fahrerhaus
- Kühler-Fliegengitter
- Federspeicher Bremszylinder Vorderachse
AUFBAU:
VDL Absetzkipper P14
Drei Kipphaken, mittlerer und äußere getrennt steuerbar; alle mit pneumatisch
zuschaltbarer Sicherungsfalle (nur für VDL-P 10, 14 oder 18)
4 seitliche Anschlage hydraulisch verstellbar P14 / P18 (1200mm-1900mm)
Ladungsicherung nach DIN 30720 Teil 1 und 2 und DIN 30730, 2 Haken vor und Hinten
Ladeflächenverlängerung 700 mm (nur für P14 / P18)
[280062] Fahrerhausschutz ca. 500 mm hoch
Automatische Drehzahlanhebung bei Bedienung der Kippzylinder
Netzkasten 1200mm , zur Montage über Kraftstofftank
4 Stck.Kettenhüllen Nylon 4mtr.
Funkfernsteuerung (Entfall Innenbedienung
Eilgangschaltung nur für P10 / P14 / P18 . Nicht lieferbar auf P8.
Anschluss / Adapter Kabel DAF/Volvo/Scania
3 Zurrösen je Seite auf Plateau mit Zertifikat
Unterfahrschutz R58.03, fest
Spiegel
Aufstiegsleiter
Stufe und Griff am Heck links und rechts
80 Liter Hydraulikpumpe
2 ANTI-Spray Schmutzfänger
Bausatz seitliche Schutzvorrichtung, Aluminium, beide Seiten klappbar
90L Hydrauliktank aus Aluminium
Geräteendlackierung ab Werk einfarbig im RAL-Ton nach Wahl (bitte angeben!)
Komplettsatz Bolzmontageprofile VDL für LKW und Absetzkipper.
2 Kunststoffkotflügel (Breite= 560mm Radius = 550mm) mit Halter (bis 15TFahrgestell)
2 ANTI-Spray Schmutzfänger
Bausatz seitliche Schutzvorrichtung, Aluminium, beide Seiten klappbar
90L Hydrauliktank aus Aluminium
80 Liter Hydraulikpumpe
Netzkasten 1200mm , zur Montage über Kraftstofftank
2 Stck. A-Schilder klappbar
NUTZLAST: 8.850 kg
Alle Angaben ohne Gewähr. Irtümer unter Vorbehalt. Zwischenverkauf möglich.
- Beifahrersitz: Fest, Velours
- Adaptive Cruise Control mit FCW und AEBS-3
- Spurwechsel-Warnsystem
- Vorne: 7,50 t, Parabel, 152N
- Goodyear
- RR, nicht zutreffend
- Schadstoffklasse Euro 6
- OBD, Euro VI Schritt E
- Serienmäßige Komponentenanordnung
- EAS-Einheit re, Abführung re nach hinten weis.
- Kraftstoffbehälter aus Kunststoff, 200 l
- Kraftstofftank links
- Tank für AdBlue® 30 l, rechte Fahrgestellseite
- Batteriekasten links, keine Reserveradhalterung
- DAF Connect
- Garantie Plus-Antriebsstrang-3 Jahre-200.000 km
Optionen
- Verlängertes Day Cab
- Fahrerhausfederung mechanisch verstärkt
- Sonnenblende außen grün lichtdurchlässig
- Halogenscheinwerfer
- Nebelleuchten
- 2 Rundumleuchten
- Seite nicht verglast / hinten einfach verglast
- Spiegelhalterungen, Aufbau 2,40 - 2,50 m
- Zentralverriegelung, 3 Schlüssel, 2 Fernbedien.
- Scheinwerfereinf. u. Stoßfänger: Fahrerhausfarbe
- Abd. untere St., F-hausst. u Kotfl i Fahrerh-f.
- Pneumatische Lenksäulenverriegelung
- Fahrersitz: Luftgefederter Luxus-Fahrersitz
- Armlehne Fahrersitz
- Klimaanlage
- Standheizung Air Top 2000
- Digitaler Fahrtenschreiber, VDO 1C, Version G2V2
- Geschwindigkeitsbegrenzer-Einstellung 85 km/h nom.
- DAB/DAB+ vorbereitet; 2 Lautsprecher
- Abbiegeassistent, vorbereitet
- Hinten: 13,00 t, Luftfederung, SR1344
- Hinterachse 1, 12600 kg, Tragfähigkeitsindex 148
- Vorderachse(n): 315/80 R22.5
- Angetriebene Hinterachse(n): 315/80 R22.5
- F1,315/80R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBA
- R1,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA
- Motor PX-7, 227 kW/308 PS. Fahrerhausemblem: 310
- Keine Leerlauf-Abschaltautomatik
- Automatikgetriebe PowerLine, 8-Gang
- 8-Gang-PowerLine 8AP1200 Schonganggetr., 4,89-0,64
- Hinterachsübersetzung 5,57
- Mechanische Differentialsperre
- Radstand 3,75 m / hinterer Überhang 1,63 m
- Längsträger 270/8,0 mm, ohne Innenverstärkung
- Ein Radkeil
- Querträger D100-Dc70-V25, ohne Kupplung, montiert
- Analoge Aufbausignale und -warnungen
- Fahrgestell m. Analoganschl. f. Motordrehzahlstrg
- ECAS in Anschlagpos. bei aktiviertem Nebenantrieb
- CAN J1939-Funktionen im Aufbaustecker
- Seitenmarkierungsleuchten
- Befestigung von Aufbauten BAM 1, lose Konsolen
- 1. Getriebe-Nebenantrieb P58-Z1-P25-294 c-R-1/214
- Generator 100 A, Batterien 2 x 175 Ah
- Luftansaugung oben, hinter dem Fahrerhaus
- Kühler-Fliegengitter
- Federspeicher Bremszylinder Vorderachse
AUFBAU:
VDL Absetzkipper P14
Drei Kipphaken, mittlerer und äußere getrennt steuerbar; alle mit pneumatisch
zuschaltbarer Sicherungsfalle (nur für VDL-P 10, 14 oder 18)
4 seitliche Anschlage hydraulisch verstellbar P14 / P18 (1200mm-1900mm)
Ladungsicherung nach DIN 30720 Teil 1 und 2 und DIN 30730, 2 Haken vor und Hinten
Ladeflächenverlängerung 700 mm (nur für P14 / P18)
[280062] Fahrerhausschutz ca. 500 mm hoch
Automatische Drehzahlanhebung bei Bedienung der Kippzylinder
Netzkasten 1200mm , zur Montage über Kraftstofftank
4 Stck.Kettenhüllen Nylon 4mtr.
Funkfernsteuerung (Entfall Innenbedienung
Eilgangschaltung nur für P10 / P14 / P18 . Nicht lieferbar auf P8.
Anschluss / Adapter Kabel DAF/Volvo/Scania
3 Zurrösen je Seite auf Plateau mit Zertifikat
Unterfahrschutz R58.03, fest
Spiegel
Aufstiegsleiter
Stufe und Griff am Heck links und rechts
80 Liter Hydraulikpumpe
2 ANTI-Spray Schmutzfänger
Bausatz seitliche Schutzvorrichtung, Aluminium, beide Seiten klappbar
90L Hydrauliktank aus Aluminium
Geräteendlackierung ab Werk einfarbig im RAL-Ton nach Wahl (bitte angeben!)
Komplettsatz Bolzmontageprofile VDL für LKW und Absetzkipper.
2 Kunststoffkotflügel (Breite= 560mm Radius = 550mm) mit Halter (bis 15TFahrgestell)
2 ANTI-Spray Schmutzfänger
Bausatz seitliche Schutzvorrichtung, Aluminium, beide Seiten klappbar
90L Hydrauliktank aus Aluminium
80 Liter Hydraulikpumpe
Netzkasten 1200mm , zur Montage über Kraftstofftank
2 Stck. A-Schilder klappbar
NUTZLAST: 8.850 kg
Alle Angaben ohne Gewähr. Irtümer unter Vorbehalt. Zwischenverkauf möglich.